Los transportistas de Santa Cruz iniciaron este martes un ampliado departamental para definir nuevas acciones contra el nuevo esquema de combustibles. El sector exige la abrogación del Decreto Supremo 5716, que elimina la subvención al diésel y modifica su precio, y dio al Gobierno 48 horas para atender su demanda antes de activar un paro de 48 horas con repliegue total de unidades.

Abner Flores/ENERGÍABolivia, Santa Cruz de la Sierra, 29 de septiembre de 2026.- Los transportistas de Santa Cruz iniciaron este martes un ampliado departamental para definir nuevas medidas en rechazo al Decreto Supremo 5716, norma que elimina la subvención estatal al diésel y establece un nuevo esquema de comercialización de este combustible. El dirigente del transporte federado Bismark Daza informó que el sector dio al Gobierno un plazo de 48 horas para abrogar la norma y advirtió que, si no existe una respuesta, desde el lunes 5 de octubre se ejecutará un paro de 48 horas con repliegue total de las unidades en el departamento.

La protesta, sin embargo, no está concentrada únicamente en el precio del diésel. El dirigente del transporte urbano Mario Guerrero sostuvo que el sector enfrenta un incremento en repuestos, neumáticos, rodamientos, lubricantes y otros insumos, muchos de ellos importados, además de un aumento en los productos de la canasta familiar. Desde esa perspectiva, el transporte interpreta que el nuevo escenario de combustibles se suma a una estructura de costos que ya venía presionando su actividad y reclama la abrogación del decreto como condición para frenar nuevas medidas de presión.

El conflicto coloca nuevamente al transporte en el centro de la discusión sobre cómo distribuir el costo de la transición hacia un esquema de combustibles sin subvención. Para el Gobierno, el cambio busca reducir el peso fiscal de la subvención y ordenar el mercado; para los transportistas, el problema inmediato es cómo absorber el incremento del costo operativo sin trasladarlo completamente a los usuarios. El ultimátum de 48 horas abre ahora un nuevo espacio de tensión, en el que la respuesta gubernamental y la posibilidad de alcanzar mecanismos de transición serán determinantes para evitar que la protesta escale hacia una paralización departamental.



Fuente: Abner Flores/ENERGÍABolivia